運行管理者 基礎講習 (貨物)|受講体験記

受験資格なし,講習で取得,難易度0

修了証書|基礎講習|運行管理者(貨物)

受講の動機

“運行管理者試験(貨物)の受験資格のため!”

友人が運行管理者の取得を目指していたので便乗しました。
情報を共有できるので効率がよいです。

運行管理者試験を受験するには、実務経験か基礎講習の受講が必要です。
実務経験はないので講習を受講することに。
友人は、すでに講習を終えていたので、一人で受講しました 。

講習について

■ 運行管理基礎講習(貨物)

備 考
・難易度☆☆☆☆☆ ※0講習のみ
・受講申込先自動車事故対策機構(NASVA)
・受講資格なし18歳以上に制限している教習機関も
・修了試問 33問(35分)合否判定なし

基礎講習は、運行管理者試験の受験資格である実務経験に代えることができる講習です。
※ 運行管理に関する1年以上の実務経験
また、講習を修了すると運行管理者の補助者になれます。

新たに運行管理者に選任され、以前に基礎講習を受講していない方も受講が必要です。

主な教習機関

自動車事故対策機構(NASVA)予約システム
ヤマト・スタッフ・サプライ
各地の自動車教習所など様々な団体が講習を開催しています。

Q&A

Q:修了テストはありますか?
修了試問はありましたが、合否判定はなかったです。

Q:個人も受講できますか?
できました。

費 用|¥11,600(税込)

■ 総費用

項 目金 額備 考
・受講費¥8,900各教習機関で違う。
・交通費¥2,700
 合 計(税込)¥11,600

総費用は、¥11,600 となりました。
実務経験1年分をお金で買った感じです。
3日間の拘束時間をお金に換算するとなかなかの金額。

まあ、これで運行管理者試験を受験できます。

受講の申込|電子申込

■ 受講申込日|2021年04月15日


自動車事故対策機構(NASVA)予約システム から申込み。
指導講習予約システムの手順書(PDF)

コロナ過の影響で、8月の試験までにNASVA主催の講習は1回だけ。
例年は、試験までに数回開催されています。

予約開始日の0時から予約ができます。
実際は3分ほど前から可能でした。

講習が1回しか開催されないので、予約殺到かと思い急いで予約。
予約番号は…、1番。あれっ? 

あせったからか住所を間違えていました。
間違えた場合は、ログインして “予約の変更” から修正できます。

予約システム|NASVA

予約システムはちょっと使いにくい。
月の切替が、どこにあるかわからずあたふた。

カレンダーの左端、月表示の横のでした。
“ 次画面へ進む ” ではないです。
 
基礎講習(貨物)は、トラック|基礎講習|予約|NASVA これ! 

講習を選択してから、 “ 次画面へ進む ” へ。

予約確認書

講習予約確認書|基礎講習|運行管理者(貨物)

予約確認書は、講習当日に必要です。
記載事項を確認してプリントアウト。

講習日と受講地

■ 講習日|2021年06月15日~17日
■ 受講地|天満研修センター 4F

基礎講習|運行管理者(貨物)|天満研修センター

座席は受付順で端から着席、3日間同じ席。
端の席に座りたい方は、はやめに受付するとよいです。

初日は40分前に到着、受付にはすでに行列が。
席はど真ん中の3列目に、居眠りできません。
考えることはみんな一緒!

受講者の年齢層は幅広く、男性が大多数で女性は1割ほど。

持ちもの

① 予約確認書
② 筆記用具
③ 指導講習手帳
  ※手帳のない方は、顔写真1枚
 (縦3cm × 横2.4cm 裏面に氏名を記入)
④ 受講料 ¥8,900
⑤ 運転免許証その他の本人確認書類

受講料は当日に現金払い、いまどき珍しい。

講習の内容

■ 講習の時間割

時間割|基礎講習|運行管理者(貨物)

講義時間は合計16時間以上。
NASVAの講習は、他団体の講習より長い。
2~3日目の開始時間が9時10分からって、他団体だと10時ぐらいです。

1日目

 
 <午前>
 10:00~10:20 オリエンテーション及び開講挨拶
 10:20~11:20 自動車運送事業に関する法令(運送法、事業法等)
 11:20~11:30 休憩
 11:30~12:20 運行管理の業務に関すること(運行管理制度の趣旨及び内容)
 12:20~13:20 昼休

 <午後>
 13:20~14:20 道路交通に関する法令(「労働基準法」、「労務管理」
 14:20~14:30 休憩
 14:30~15:30 自動車運送事業に関する法令(「道路運送車両法関係」)
 15:30~15:40 休憩
 15:40~16:50 道路交通に関する法令(「事故の発生状況/道路交通法」)
 16:50~    注意事項
 

基本、機構職員が講師です。
講義の内容は、テキストを講師が読みあげ、かるく説明するだけ。
およそ60分ごとに休憩がありました。

大阪労働局の方の講義では、労働基準法を試験の過去問なども含め解説。
講義はかけ足ですが試験の勉強になります。

講義終了後、テキストは重いので椅子に置いて帰りました。
問題はなかったけど、自己責任ですよ!

置き勉|テキスト|基礎講習|運行管理者(貨物)

2日目


 <午前>
 09:10~11:10 自動車運送事業に関する法令(省令、告示、通達等)
 11:10~11:20 休憩
 11:20~12:20 道路交通に関する法令(「自動車運転者の改善基準」)
 12:20~13:20 昼休

 <午後>
 13:20~14:10 自動車運転者の指導及び監督に関すること(指導監督告示等、薬物乱用防止)
 14:10~14:20 休憩
 14:20~15:10 自動車事故防止に関すること(飲酒運転防止)
 15:10~15:20 休憩
 15:20~16:10 運行管理の業務に関すること(「点呼」、「過労」)
 

この日は、映像の講習が多くすこし楽でした。
運転免許を更新するさいに受ける講習と似たような内容です。

会場が4階なのに、階段を利用してくださいとのことで、何回も階段を上り下り。
2日目が終わるころには、足がパンパン。

基礎講習|運行管理者(貨物)|天満研修センター

3日目


 <午前>
 09:10~10:40 運行管理の業務に関すること(運行管理の実務)
 10:40~10:50 休憩
 10:50~11:50 自動車運転者の指導及び監督に関すること(指導監督告示等)
 11:50~12:50 昼休

 <午後>
 12:50~14:20 自動車事故防止に関すること(適正診断、健康管理)
 14:20~14:30 休憩
 14:30~15:50 修了試問及び解説
 15:50~    修了式
 

この日の講義は面白かった。 
専任講師(梅田運輸倉庫所属)の講義は、実践的で有意義でした。

自社で起こった事故やヒヤリハットの映像を見せてくれました。
自社ドライバーの講習中に心筋梗塞で緊急搬送される映像も。
やはり実務的な内容の講義は興味深い。

3日間の講義は、運行管理者試験の受験に多少は役立ちます。
しかし、試験に合格するには、しっかりと勉強しないといけません。

演習問題

どの講義か忘れましたが、演習問題とその解説がありました。
これは試験の勉強に役立ちます。

テキスト

■ テキスト配付日|2021年06年15日(初日)

テキスト|基礎講習|運行管理者(貨物)

講習のテキストは2冊。
プリントやチラシが10枚ぐらい。
持ち帰り用のポリ袋と封筒。

修了試問

■ 修了試問日|2021年06月17日

テスト前に、合否判定はないと明言。
問題数は33問、試験時間は35分。
テキストを参照しながら解答出来ました。

自己採点後、問題ごとに解説があります。
以前は合否判定があり、不合格の場合は補講だったそうです。

※著作権等の関係上、大部分をモザイク処理しています。

修了証書

■ 修了証書交付日|2021年06月17日

修了証書|基礎講習|運行管理者(貨物)

最後に受付順で修了証書を渡されます。
3日間の座学でヘトヘト、達成感より解放感のほうが強い!
座りっぱなしはつかれました。

管理手帳

はじめて講習を受けた方には、運管理者等指導講習手帳が交付されます。
紛失しそうなので、運転免許がマイナンバーカードに統合されたらデジタルにしてほしい。

運行管理者試験にむけて

運行管理者試験は、講習の受講から数ヵ月後。
試験勉強をはじめる頃には、講習の内容は忘れています。
また、講習のテキストでは勉強の効率が悪いので、過去問集を購入したほうがよいです。

私が購入した本は 公論出版の運行管理者試験 問題と解説 貨物編
公論出版は、危険物取扱者の最強過去問集を発売している出版社。

テキストと過去問が項目ごとに分かれていてわかりやすいです。
無駄なイラストがなく、シンプルな構成になっているのも良い。

勉強時間は1日2時間、20日間ぐらいを想定。
試験は年2回ありますが、1発合格します!


合格しました! <追記:2021年09月21日>

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テキストや問題集の費用を節約したくなりますが、不合格になるとお金はすべて無駄に。
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